توضیحات
توربو شارژ فولکس واگن تیگوان آکبند اورجینال 06K145654J / 06K145654E
کد قطعه 06K145654J مربوط به توربوشارژر (turbocharger) روی موتور‌های 2.0 TSI/TSFi گروه VAG است — از جمله تیگوان‌های 2.0 (مدل‌های گیربکس/سال‌های مختلف بسته به زیرنوع موتور). منابع فروش و فنی این شماره را برای توربوهای RHF5 / 2.0 TSI لیست می‌کنند.
شرح عملکرد کوتاه توربو شارژ فولکس واگن تیگوان
توربو وظیفه فشرده‌کردن هوای ورودی به موتور (افزایش فشار «بُوست») را دارد تا حجم هوای بیشتری وارد سیلندر شود و در نتیجه توان و کارایی بیشتری بدست آید. واحدِ توربو شامل توربینِ خروجی اگزوز، کمپرسور هوا، یاتاقان/محور و معمولاً یک عملگر (actuator / wastegate) برای کنترل بوست است.
علائم شایع خرابی یا مشکل در همین قطعه (چه در تیگوان چه سایر خودروهای 2.0 TSI):
کاهش محسوس توان / شتاب‌گیری ضعیف (کمبود بوست).
صدای سوت/ویزشۀ غیرعادی، یا زوزه/گرینده (whine / grinding / rattling) — مخصوصاً زیر بار.
دود غیرعادی از اگزوز: دود آبی → نشتی روغن داخل توربو؛ دود سیاه → احتراق ناقص به‌خاطر کمبود هوا
مصرف روغن بالا یا نشت روغن در ناحیه توربو (خرابی سیل/یاتاقان یا خطوط روغن).
چراغ چک موتور (MIL) و ورود به حالت «لیمپ‌مود»؛ خطاهای مرتبط با بوست/توربو هم در حافظه خطا ذخیره می‌شوند (مثلاً کدهای OBD: P0299 = underboost یا P0234 = overboost در شرایط دیگر).
نشتی یا شل شدن شلنگ‌ها/واسط‌ها و افت فشار بوست (گاهی مشکل از خود توربو نیست بلکه از خطوط/اینترکولر/کلیپس‌هاست).
دریافت کدهای خطا (OBD-II) — اولویت اول؛ کدهایی مثل P0299 را چک کنید. (اگر خطا P0299 باشد یعنی ECU کمبود بوست تشخیص داده).
بازبینی دیداری: شلنگ‌های اینترکولر، گیره‌ها، لوله‌های سیلیکونی و رابط‌ها را برای ترک/شل بودن بررسی کنید.
بررسی روغن: سطح روغن، رنگ و وجود دود آبی در اگزوز (نشانه نشت روغن از توربو).
گوش دادن به صداها: صداهای زوزه/سایش هنگام گاز دادن نشانه یاتاقان یا برخورد پره‌ها است.
در صورت نیاز تست فشار/لوگ بوست یا مکانیکی: بررسی سنسور بوست، عملگر الکتریکی/بوش/واست‌گیت و تست نشت (smoke test یا فشار باد) در مدار بوست.
برای خرید و سفارش توربو شارژ فولکس واگن تیگوان با شرکت مرسدس یدک تماس حاصل نمایید
