توضیحات
قطعه با شماره 5705NR در پژو 2008 / 508 / سیتروئن / DS مربوط به آلترناتور (Alternator) یا اجزای مرتبط با آن مانند کلاچ آزاد (freewheel clutch) در پولی آلترناتور است.
وظیفه آلترناتور دینام پژو 2008 / 508 / سیتروئن / DS
آلترناتور نقش تأمین برق سیستم‌های الکتریکی خودرو و شارژ باتری را بر عهده دارد. هنگامی که موتور در حال کار است، آلترناتور انرژی مکانیکی را به انرژی الکتریکی تبدیل می‌کند و جریان مستقیم لازم را برای: سیستم روشنایی
سیستم برق داخلی (رادیو، تهویه، سیستم‌های الکترونیکی)
شارژ باتری تأمین می‌کند.
در برخی مدل‌ها، پولی آلترناتور دارای کلاچ آزاد (freewheel pulley / overrunning alternator pulley) است که اجازه می‌دهد پولی آزاد بچرخد در شرایطی که دینام بخواهد از حرکت موتور تبعیت نکند یا برعکس، تا لرزش، تنش تسمه و فشار ناخواسته کاهش یابد.
علائم خرابی آلترناتور یا قطعات وابسته به آن (مانند کلاچ آزاد) در پژو 2008 / 508 / سیتروئن / DS
اگر آلترناتور یا کلاچ آزاد آن خراب شود، ممکن است یکی یا چند علامت زیر ظاهر شود:
روشن شدن چراغ باتری یا چراغ “Check Engine” سیستم الکتریکی خطا تشخیص می‌دهد که شارژ کافی نیست
ضعف در شارژ باتری / باتری تخلیه شدن زودهنگام چون دینام به درستی شارژ نمی‌کند
نور کم چراغ‌ها، روشن شدن ضعیف لامپ‌ها ولتاژ سیستم افت کرده است
صدای وز وز یا صدای غیرطبیعی از سمت دینام ممکن است بلبرینگ داخلی خراب شده باشد
صدای تق تق یا ضربه از پولی دینام اگر کلاچ آزاد پولی گیر کند یا خراب باشد
لرزش یا کشش اضافی در تسمه دینام خرابی در پولی یا بلبرینگ باعث ناهمسانی می‌شود
افزایش حرارت دینام / بوی گرم شدن سیم پیچ‌ها وقتی بار زیاد باشد و قطعه نتواند جریان کافی تولید کند
افت سیستم‌های الکتریکی تحت بار زیاد (مثلاً وقتی کولر روشن است) چون سیستم برق کافی در آن لحظات تأمین نمی‌شود
